小型裝載機曲軸箱出現異響原因和解決方法
文章來源 : 青島島宇
發(fā)布時間 : 2021-04-11
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小型裝載機作為生活和工作中常見的工程機械之一，大大提高了工作效率，但是經過長時間的使用或者保養(yǎng)的不注意，小型裝載機還是會出現一些問題的，比如裝載機曲軸箱出現異響。
小型裝載機高速運轉時，如果出現“咯噔、咯噔”悶擊聲，減小油門時尤為明顯，這是主軸瓦軸向間隙過大所致；沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，排氣管冒藍煙（伴有燒機油現象），用長柄螺絲刀抵在汽缸體處更容易聽到，即可斷定是活塞環(huán)側隙過大或環(huán)折斷所致。
在裝載機汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”敲擊聲，且打開加機油口蓋時發(fā)現有氣泡（說明有漏氣現象），這是活塞與缸套配合間隙過大所致；若在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”撞擊聲，則是連桿扭曲致使其在工作中搖擺產生的敲擊聲，后兩種聲響在改變柴油機轉速時更明顯，且較易于區(qū)別。
當裝載機突然改變負荷時，在曲軸箱附近可清晰地聽到短促的鈍啞的敲擊聲，并隨負荷或轉速的增加而急劇變化，響聲增大，無負荷時則不明顯。這是連桿瓦過度磨損而造成連桿瓦與連桿軸頸配合間隙過大所致；若使柴油機某缸斷油，如果此異響立即消失，則說明是該缸的連桿瓦響。
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